對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是帕薩特（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　帕薩特車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　帕薩特車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配新潮的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　帕薩特內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以銀色飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　帕薩特配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，同時(shí)，帕薩特搭載了上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車影像、自動(dòng)駐車、定速巡航、全車車窗一鍵升降、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)等配置。后排座椅方面，帕薩特后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2017款 330TSI DSG 御尊版?帕薩特動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 330TSI DSG 御尊版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@可可西了個(gè)里說道：“自己就平時(shí)上下班開開，操控也不是很懂，反正開著還是很順手的?！?/p>

網(wǎng)友@一生平安說道：“動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，反應(yīng)也很快，沒有任何的頓挫感，其他的都還好，爬坡和爬坡都沒問題，總之動(dòng)力還算不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@寶妮說道：“帕薩特開著就是舒服，從小車換到帕薩特，首先感覺就是2.0T的動(dòng)力爆發(fā)很強(qiáng)，提速是真快，就跑到100碼的時(shí)候再去超車，提速真的很快，車身和方向盤都很穩(wěn)，我媳婦開過之后就說不敢加太大油門，害怕控制不住?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）