隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。今天介紹的這款雷克薩斯RX（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為67.2萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雷克薩斯RX內(nèi)飾造型非常高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　雷克薩斯RX方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。此外，這款車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　雷克薩斯RX中控屏尺寸為8英寸，并配備了CarLife、道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車配備了前排手機(jī)無(wú)線充電、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。

　　雷克薩斯RX配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客的乘坐體驗(yàn)更加舒適。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，雷克薩斯RX第二排空間較為寬敞，第三排空間表現(xiàn)較為一般，更適合短途乘坐。雷克薩斯RX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很精致，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 450hL 典雅版7座 國(guó)V?雷克薩斯RX內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 450hL 典雅版7座 國(guó)V針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@qiushengjun說(shuō)道：“座椅很舒服，駕駛座也很舒服，空調(diào)制冷效果也很好，中午三十多度的高溫下，制冷速度很快，避震效果很好，在超長(zhǎng)減速帶上行駛的時(shí)候，穩(wěn)定性更好，舒適性也更好?！?/p>

網(wǎng)友@qingyang789說(shuō)道：“從保值率來(lái)看，性價(jià)比還是很高的，其他品牌的保值率都不如這款車。”

網(wǎng)友@v33699說(shuō)道：“這車的舒適性是毋庸置疑的，雷克薩斯主打的是舒適度，座椅設(shè)計(jì)的很好，車窗關(guān)上，百分之八九十的噪音都被擋住了，空調(diào)也很給力，雖然沒(méi)有太大的對(duì)比，但是個(gè)人的駕駛體驗(yàn)絕對(duì)不會(huì)比其他品牌差，唯一的缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，不過(guò)這還在我的承受范圍之內(nèi)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）