隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。今天我們要說(shuō)的是雷克薩斯RX（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　雷克薩斯RX前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　雷克薩斯RX車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　雷克薩斯RX內(nèi)飾造型走了高貴路線，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　雷克薩斯RX配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率238馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，雷克薩斯RX配備了前排側(cè)氣囊、定速巡航、前排手機(jī)無(wú)線充電、剎車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車影像、牽引力控制、電動(dòng)后備廂、自動(dòng)駐車等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。雷克薩斯RX的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果，高級(jí)感相當(dāng)明顯。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2018款 300 舒適版?雷克薩斯RX動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 300 舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wongwaikuok說(shuō)道：“他的方向控制很好，可以說(shuō)是隨心所欲。開(kāi)著車還挺舒服的，還是挺滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@527317897說(shuō)道：“動(dòng)力不錯(cuò)，女人開(kāi)起來(lái)也不錯(cuò)，動(dòng)力不強(qiáng)，只是代步而已。”

網(wǎng)友@BillHong說(shuō)道：“方向盤很好控制，剎車也很靈敏?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）