隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇自駕出游，在這樣的背景下選擇一款合適的自駕游車型就變得十分必要了。在市場(chǎng)上的眾多車型里，緊湊型SUV一直熱度很高，因?yàn)樗鼈儾粌H通過(guò)性強(qiáng)，而且外觀也都較為時(shí)尚。今天就帶大家來(lái)看看這款愛(ài)騰（詢底價(jià)|查參配）。

　　愛(ài)騰車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　愛(ài)騰大燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚，有效提升了整車的辨識(shí)度。同時(shí)，大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4455/1880/1735mm，軸距2740mm，車側(cè)看上去非常飄逸，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/75 R16，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　愛(ài)騰車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上新潮的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。

　　尾燈方面，愛(ài)騰尾燈風(fēng)格走了運(yùn)動(dòng)路線，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，愛(ài)騰的車頭造型十分年輕，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。愛(ài)騰的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì)，和該車定位相符合。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2011款 愛(ài)騰?自動(dòng)版外觀漂亮不，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.0T 兩驅(qū)豪華柴油版針對(duì)外觀的看法吧：網(wǎng)友@我是明銳屋大維說(shuō)道：“外觀呢叫一個(gè)霸氣，很時(shí)尚，非常不錯(cuò)，選擇對(duì)了，一開(kāi)始還有點(diǎn)后悔，不過(guò)后來(lái)的用車體驗(yàn)讓我感受到了愛(ài)騰的人氣跟實(shí)力。朋友買過(guò)crv的也是很羨慕我的鯊魚，總是想跟我換兩天開(kāi)開(kāi)，哈哈”

網(wǎng)友@局白山說(shuō)道：“外觀我挺喜歡，有韻味，前臉和側(cè)面都比較好看，車尾相對(duì)普通”

網(wǎng)友@sunrenwei說(shuō)道：“外觀這個(gè)有點(diǎn)太主觀了，我覺(jué)得換代的愛(ài)騰比老款好看多了，但有些人就覺(jué)得老款個(gè)性。說(shuō)實(shí)話，我對(duì)外觀實(shí)際沒(méi)什么要求，只要看著不嚇人就行了，買這車的主要原因是它的柴油發(fā)動(dòng)更新?lián)Q代了，以前的動(dòng)力比較弱一點(diǎn)只有101千瓦，扭矩310牛米，而且匹配的那個(gè)六速自動(dòng)波箱是我最害怕的地方，它所承受的扭矩極限和這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩非常接近，所以，大家都應(yīng)該懂的，未來(lái)的故障主要就應(yīng)該來(lái)自這個(gè)破波箱。不過(guò)現(xiàn)在好了，終于換回了奔馳的五速自動(dòng)波箱，最大扭矩可以承受500牛米，基本正常保養(yǎng)就不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。所以看中了這兩點(diǎn)，我才出手買了這個(gè)車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）