對于消費者來說，一款緊湊型SUV最基本的要求是什么？如果是我的話，那么空間必然是最重要的。考慮到日常使用場景，買SUV最基本的要求就是空間要足夠?qū)嵱?，然后才會考慮其他維度的優(yōu)點。不少車企也很明白這一點，在設(shè)計這個級別的車型時把空間利用到了極致。作為一款緊湊型SUV，長安CS75（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　長安CS75車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　長安CS75車尾顯得非常干練，尾燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　長安CS75內(nèi)飾給人一種非常平和的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　該車采用了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　長安CS75后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　長安CS75后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)尚可，而且放倒后排座椅后，空間還能得到提升，滿足日常出行需求沒問題。

　　最后來做個總結(jié)，長安CS75的車側(cè)看起來十分素雅，線條處理并不繁復，反而很耐看。長安CS75的大燈配備了鹵素遠近光燈，整體設(shè)計足夠簡潔大方，符合大眾審美。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

1.8T?長安CS75?自動版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.8T 自動四驅(qū)精英型 國IV針對空間的看法吧：網(wǎng)友@東方紅825說道：“還行，座椅坐著還算舒服，如果把副駕駛也弄成電動座椅就更好了。避震稍顯硬，再軟一些可能更適合城市越野的頭銜。前排座椅感覺軟硬適中，后排座椅偏硬，還有減震偏硬，過小坑和減速帶是感覺不太好?！?/p>

網(wǎng)友@131S黑板擦說道：“長安CS75的舒適性還是非常的舒適的，真皮座椅，75在減震上處理的也是非常的到位的，非常的不錯的”

網(wǎng)友@楚國的蝸牛說道：“空間大也給舒適性加分了，后排座椅可調(diào)，長途坐車舒服。我比較喜歡寬敞明亮，大天窗就能滿足我，主駕駛還有腰托，很好的配置。 操控感覺可以，試駕的時候，上馬路牙子毫無壓力，然后以30碼以上速度下來車身很穩(wěn)，不晃蕩。缺點就是過彎的時候感覺側(cè)傾大些，可能是我以前只開過轎車的緣故。然后就是感覺后輪在過減速帶的時候回彈有些硬，聲音倒是干脆了，音量有些大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）