隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天我們要說的是奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳E級(進口)車尾給人一種非常大方的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　奔馳E級(進口)內飾看起來十分精美，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　奔馳E級(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳E級的車側彰顯了修長的氣質，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。來看一下后排，奔馳E級后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳E級(進口)?2021款動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 E 300 運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fute28說道：“方向盤虛位不嚴重，很喜歡新款方向盤的手感，底盤滿扎實的?！?/p>

網(wǎng)友@xiaogao6說道：“起步平緩，偶有頓挫，中后程加速給力。完全不用擔心動力不足的問題?！?/p>

網(wǎng)友@hhf0607說道：“4個大人1個小孩，油門感覺有粘滯感，畢竟2噸左右的車，2.0T還是差一點，換成S檔，也不如2人乘坐時的輕快加速，不過平時坐滿人的機會畢竟不多嘛加速表現(xiàn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）