小型SUV憑借著較低的使用成本、不錯的通過性和時尚的外觀，最近幾年受到了許多年輕人的歡迎。本來空間是小型SUV的短板，但隨著不斷的優(yōu)化，現(xiàn)在的小型SUV的空間表現(xiàn)已經(jīng)有了長足的進步，各方面的表現(xiàn)也變得更加均衡了。今天我們要說的是東南DX3（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　東南DX3前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　東南DX3車尾呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風格，配合簡約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　東南DX3內(nèi)飾看上去非常內(nèi)斂，在視覺效果上相當耐看。

　　這款車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　東南DX3后排空間表現(xiàn)尚可，能滿足日常出行需求。此外，該車配備后排頭部氣囊。

　　東南DX3后備廂空間表現(xiàn)還算不錯，放倒后排座椅后，能夠進一步擴展空間，載物能力很棒，足以滿足日常家用。

　　最后來做個總結(jié)，東南DX3的頭燈配備了LED近光燈、鹵素近光燈，總體設(shè)計非常簡單，看上去較為大方美觀。再看下配置，東南DX3標配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、上坡輔助、定速巡航、牽引力控制等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2017款 1.5T?東南DX3?手動版?5座空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 SRG 1.5T 手動尊貴型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@mb47968682說道：“前后都是獨立懸架這點比較好，很多這個價位的車后懸架都不是獨立懸架，雖然懸架是獨立的但是他的減震要偏硬點，我開過我朋友的車，感覺就我的車減震比較硬。隔音的效果不是最好的只能算一個中等，畢竟這個價位要什么東西都做到最好也不是很現(xiàn)實。18寸的輪轂搭配的比較好，抓地力那些都比較強加上20厘米的地盤高度，在現(xiàn)在的路況來說基本什么地方都可以去了?！?/p>

網(wǎng)友@mb47586292說道：“我哥們試駕我的車，說方向盤偏輕，各方面來說比較平常。但是我想說真的挺符合我的性格的，中庸之道才是中國人的傳統(tǒng)嘛 我倒是覺得綜合起來看，比較符合大多數(shù)的口味，眾口調(diào)。雖然沒啥特色，但是也沒啥毛病。電子助力可能都是這樣，肯定沒有液壓助力那種穩(wěn)重感。”

網(wǎng)友@璇仔頂呱呱說道：“空間方面還是不錯的，大部分時間我都是自己開車上下班，很少會帶著其他人！對我來說夠用了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）