對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款君威（詢底價|查參配），指導價為26.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　君威前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　君威車尾呈現(xiàn)出青春的設計風格，配合運動的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　君威內飾看上去頗具新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　君威配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，后排座椅方面，君威后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。君威的頭燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，造型較為張揚，展現(xiàn)出了較強的進攻性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

君威?2.0T底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0T 旗艦運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dddddvdd說道：“加速很快，有推背感，別克車一定要舍得踩油門”

網(wǎng)友@fgvghcgfdfz說道：“操控感不錯，但也不能真的當跑車開，整體來說激進駕駛還是不適合。”

網(wǎng)友@han@@說道：“方向盤的手感很好是皮質的，用起來也很輕巧專向是指哪打哪，很準。車子的倒車影像也很清楚，天黑看不清路的時候倒車很方便。都知道跑高速的時候累人，直接把自適應巡航打開開車要輕松一些，要不這開一路還真的是吃不消。底盤的懸架能夠可變調節(jié)的，遇到不同的路況都能輕松過去，車里也不會覺得不舒適?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）