大家提到跑車，腦海中的第一印象自然是性能強勁，充滿運動感。的確，這些特點是一款跑車生來就有的，但對于那些不怎么上賽道的跑車車主來說，要是一款跑車有比較實用一些的儲物空間的話，對提高出行體驗的話會比較有幫助。作為一款指導價58.3萬元的車型，寶馬Z4（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬Z4車頭呈現(xiàn)出冷峻的設計風格，同時直瀑式中網(wǎng)采用黑色飾物修飾，整體造型設計體現(xiàn)出極強的進攻性。

　　寶馬Z4車尾呈現(xiàn)出孔武有力的設計風格，搭配銀色飾條，這樣張揚的收尾令人印象深刻。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬Z4沒有配備第二排座椅，這對多人出行需求來說會有影響。

　　寶馬Z4行李廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，日常使用是沒問題的。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，寶馬Z4的車頭造型很兇猛，造型飽滿且富有張力，一眼看上去具有較強的氣勢。另外，寶馬Z4配備了手動后排側遮陽簾、自動空調(diào)、定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬Z4?2013款 sDrive20i 領先型空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 sDrive20i 領先型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@大貓貓說道：“一般，前排還不錯，后排超過1.75就不太舒服了，四人旅行還可以接受，5個人乘坐就很難受了，只能應急，一家人都肥胖。”

網(wǎng)友@bfcmmm說道：“座椅的舒適度只能算是一般，運動座椅的靠背和側翼可以調(diào)節(jié)，但是兩腿之間的側翼卻是不能調(diào)節(jié)的，夾在一起很不舒服。另外，腰雖有支撐，但時間長了還是會腰酸脖子痛。開這種車，確實不適合長途駕駛?。∵@輛車的隔音效果一般，但還能接受，路感很好，過減速帶的時候一定要慢慢來，盡量避開坑坑洼洼的地方！”

網(wǎng)友@wy_xl說道：“跑車就不說了，反正跑車也不會有舒適度吧？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）