不知道大家對一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款緊湊型SUV，寶馬X1（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬X1前臉看上去十分柔和，中網(wǎng)運(yùn)用直瀑式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，給人一種簡潔之美。

　　寶馬X1車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。同時(shí)，采用了精巧的尾燈設(shè)計(jì)，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　寶馬X1內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　寶馬X1配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，寶馬X1的車頭彰顯了簡約的氣質(zhì)，采用了家族式的設(shè)計(jì)語言。來到后排，寶馬X1后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2016款 xDrive25Li 豪華型?寶馬X1底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 xDrive25Li 豪華型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@beyoneedeson說道：“畢竟是一輛寶馬，開起來非常的穩(wěn)，方向盤很穩(wěn)，加速的速度也很快。以前他沒開過雙離合，開的都是 AT和 CVT，但開X1之后，卻沒有任何的頓挫。為什么其它品牌的車會(huì)有雙離合頓挫呢？”

網(wǎng)友@xiaoyukylsfx說道：“動(dòng)力方面，確實(shí)比軒逸要好很多，超車的感覺很好，油門踩得很輕，加速的時(shí)候很輕松，在高速上開起來很舒服，在山路上也有很好的減震效果?！?/p>

網(wǎng)友@hcjdw說道：“雖然是雙離合，但是起步卻很快。但感覺比某些 AT.切更適合，加速的時(shí)候，動(dòng)力更快，速度更快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）