隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價43.2萬元的車型，寶馬3系（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，顯得分外時尚。

　　寶馬3系車尾看起來頗具莊重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　寶馬3系內(nèi)飾設(shè)計看起來非常莊重，顯得端莊且耐看。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，此外，寶馬3系標(biāo)配了定速巡航、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃等配置。后排座椅方面，寶馬3系后排空間不錯，實用性還是可以的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2013款 328i 運動設(shè)計套裝?寶馬3系底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 328i 運動設(shè)計套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“4缸發(fā)動機(jī)如果拿過去的直6的表現(xiàn)評定，第一感覺就是沒有那種底氣，賬面數(shù)據(jù)來看320LI動力在日常使用十分夠用，油門的響應(yīng)幾乎是踩多少個多少，剎車十分線性，這點我非常喜歡，之前開得銳志則是偏軟，這種調(diào)校給我感覺就是，心里沒底，踩踏力度與減速程度并不成線性正比，很沒駕駛信心啊，所以銳志我換了剎車”

網(wǎng)友@samesaam說道：“動力很強(qiáng)，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，起步很輕松，中后段開的也很給力，即便是滿載爬坡也不會感覺到疲憊。”

網(wǎng)友@stoner1948說道：“操控性不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輔助功能更多。我現(xiàn)在已經(jīng)不是新手了，開個一兩次就熟悉了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）