隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天我們要說的是長安歐尚科賽5（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　長安歐尚科賽5前臉呈現(xiàn)出平和的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　長安歐尚科賽5車尾看起來頗具質(zhì)樸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　長安歐尚科賽5內(nèi)飾給人一種十分整潔的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　長安歐尚科賽5配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率128馬力，峰值扭矩161牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，長安歐尚科賽5的車側(cè)給人一種十分修長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。長安歐尚科賽5的前臉造型比較素雅，看起來既簡潔又美觀?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2021款 1.6L CVT尊享型?長安歐尚科賽5底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.6L CVT尊享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hunterliuyd說道：“動力系統(tǒng)的表現(xiàn)還不錯，起碼平順性很好，在市區(qū)駕駛完全沒有問題。高速駕駛時動力稍微弱點，我覺得夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@wenxin99說道：“操控各方面都很好，就像靈活小車一樣開。并且長時間開車不容易疲勞駕駛。”

網(wǎng)友@秀車說道：“動力中規(guī)中舉，夠用，想快深點油門。本人駕車沒有飆車的欲望，跑過N多次高速，比我快的很多，比我慢的也不少”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）