我們可以看到目前人們的收入以及消費(fèi)水平得到提升，越來越多的消費(fèi)者開始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)的中大型車。但是有的時(shí)候太全面了也不是好事，就像選車的時(shí)候大家也不知道從何看起，看了一個(gè)方面就忘了另一個(gè)，這個(gè)時(shí)候，還是直觀地對比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適，數(shù)據(jù)不差的車型自然相對來說更會適合自己。今天為大家介紹的是寶馬5系新能源（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬5系新能源車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)直瀑式中網(wǎng)采用了黑色飾物裝飾，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　該車尺寸5087/1868/1490mm，軸距3108mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18，采用了大氣的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，作為一輛商務(wù)車，大氣的內(nèi)飾是必不可少的。同時(shí)，該車精致的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬5系新能源后排空間很充裕，表現(xiàn)符合其自身的定位。同時(shí)，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排控制多媒體。

　　寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，電動機(jī)總功率95馬力，電動機(jī)總扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程61kM。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬5系新能源的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，看起來精致美觀。寶馬5系新能源的車頭設(shè)計(jì)走了精致路線，整體很高級，富有層次感。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款 自動版?寶馬5系新能源?5座馬力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 530Le 先鋒版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@wave2006說道：“百公里油耗0，耗電2.4 KW，油電混合模式，100馬力后，純油10公里，一公里左右；”

網(wǎng)友@ˇ小ˇHao﹖說道：“目前我買車我不到一個(gè)月，磨合期還沒有過呢，感覺它的油耗不算太高，百公里只要7升左右吧！”

網(wǎng)友@Martin_OU說道：“第一箱油，370元，2.8L100公里，1050公里第二箱油，365元，2.9L100公里，928公里整體大概4L100公里”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）