隨著汽車(chē)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車(chē)上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車(chē)中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)元的這個(gè)價(jià)位，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中就更有優(yōu)勢(shì)了。今天介紹的這款寶馬5系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為87.8萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬5系(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　寶馬5系(進(jìn)口)車(chē)尾給人一種十分高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬5系(進(jìn)口)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400?！っ?，電動(dòng)機(jī)總扭矩210?！っ祝ば挪烤C合油耗7.4L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，后排座椅方面，寶馬5系后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。寶馬5系的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車(chē)身顯得格外大氣。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2013款 ActiveHybrid 5?寶馬5系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 ActiveHybrid 5針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@vincent08說(shuō)道：“340馬力，450馬力，超車(chē)還是很輕松的。但是動(dòng)力就像是卡里的余額一樣，你可以不用，但是你不能沒(méi)有?！?/p>

網(wǎng)友@小兔子說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不像大車(chē)，就像是一輛緊湊型轎車(chē)，尤其是在彎道或者彎道里，在彎道或者彎道的時(shí)候，會(huì)有一種和方向盤(pán)過(guò)不去的感覺(jué)。今天出了高速，又換了一條車(chē)道，左右超車(chē)，簡(jiǎn)直就是行云流水?！?/p>

網(wǎng)友@woshiqq12說(shuō)道：“操控性很好，除了剎車(chē)前端有點(diǎn)軟，以后會(huì)考慮升級(jí)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）