對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關注榮威i6（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　榮威i6前臉呈現(xiàn)出樸素的設計風格，加上倒梯形格柵，使前臉造型非常干練。

　　榮威i6車尾看起來頗具樸素的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出干練的設計風格，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　榮威i6內飾看上去非常雅致，采用銀色飾條裝飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　榮威i6配備1.0T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩170?！っ住?/p>

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，榮威i6的車側看起來十分簡約，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。榮威i6的內飾造型十分素雅，和該車定位相符合。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 16T 自動互聯(lián)網智享版?榮威i6底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 16T 自動互聯(lián)網智享版針對動力底盤的看法吧：網友@maiten1說道：“車子的長度確實是挺長的，但是開起來還是比較好開的，平常坐在車上也不會有太多的視野盲區(qū)。再說一點就他的這個方向盤的手感和轉向的清晰度確實是很高，真正的能做到隨心所欲。”

網友@duan1360577說道：“這輛車的動力帶給我的感受還好，1.6升的小自吸發(fā)動機還挺有力量的，每天熱車的時間不長，輕輕的踩下油門，車身就開始平穩(wěn)的前進了，cvt無級變速箱換擋速度快，智能性非常的高，讓我在動力的把控上很有信心，榮威i6plus還處于磨合期，暫時高速上面的動力感受沒有辦法說。”

網友@3M深圳說道：“動力：這個車的動力是符合預期用車需求的。超車代步的話這個車的高級感比較強，1.6L的動力已經完全足夠家用了。沒有太大的推背感和超車動力。但是純家用代步的話。這個車也算是符合預期用車需求了。自吸的車子還是夠用了。反正市區(qū)多數(shù)路況都是限速在70左右。這個車的動力提速基本也就是提速限制在70左右的樣子就足夠了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）