隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。今天介紹的這款途昂X（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為39.2萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　途昂X前臉顯得頗具高貴的感覺，配合雙幅式中網(wǎng)，整體看起來檔次感十足。

　　途昂X車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　途昂X內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺，輔以銀色飾條，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　途昂X配備了2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗9.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，途昂X配備的為可開啟式全景天窗，采光效果很棒，讓車內(nèi)更加明亮通透，提升了乘坐體驗(yàn)。配置方面，途昂X搭載了主/副駕安全氣囊、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

途昂X?2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kd通天塔kl393說道：“沒過多久，車子的動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步很利索，油門踩下去，還帶著一絲推背感。”

網(wǎng)友@liangwenhu說道：“動(dòng)力還行，動(dòng)力要求也高，畢竟我不喜歡拖泥帶水，途昂X的動(dòng)力輸出還算不錯(cuò)，起步一點(diǎn)都不拖泥帶水，動(dòng)力輸出干凈利落?！?/p>

網(wǎng)友@jjalrh說道：“不得不說，這輛車的動(dòng)力還真不錯(cuò)，到現(xiàn)在為止，我還沒感覺到動(dòng)力不足，起步的時(shí)候一踩油門就能跟上，一點(diǎn)都不拖泥帶水，平時(shí)我喜歡和朋友們?nèi)ヒ巴饴稜I，去偏僻的地方，路上坑坑洼洼的，這款車都會(huì)給我?guī)韯?dòng)力，不會(huì)覺得沒飯沒力氣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）