隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。作為一款指導價60.99萬元的車型，寶馬5系(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬5系(進口)內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬5系(進口)方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。此外，該車標配了方向盤記憶、方向盤4向電動調節(jié)。

　　寶馬5系(進口)中控屏尺寸為10.2英寸，并標配了CarPlay、GPS導航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等七項配置。

　　該車配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動駐車、車聯(lián)網(wǎng)等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　寶馬5系(進口)配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客的乘坐體驗更加舒適。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，寶馬5系的車側給人一種十分修長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。同時，寶馬5系配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、主動閉合式進氣格柵、發(fā)動機啟停技術等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2018款 3.0T?寶馬5系(進口)?5座內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 540i M運動套裝針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@大雨說道：“座椅舒適性和車內(nèi)噪音控制的非常好，可能我不需要聲浪，所以在獲得充沛動力的同時，也不會有其他噪音的負擔?！?/p>

網(wǎng)友@小兔子說道：“懸架過濾非常舒適，韌性十足，給人強烈的信心。隔音效果非常好，幾乎聽不到外界的噪音，在光滑的路面上低速行駛，感覺就像是一輛電動車?！?/p>

網(wǎng)友@sfdx007說道：“前排運動型座椅真不錯！舒服！后排的空間還算不錯，坐上去綽綽有余。最值得稱贊的就是隔音，果然名不虛傳，比奔馳 E要好得多。底盤懸架有點硬，通過減速帶感覺比較強烈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）