隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價41.8萬元的車型，蔚來EC6（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　蔚來EC6前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　蔚來EC6車尾看起來頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　蔚來EC6內(nèi)飾看上去頗具精巧的感覺，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　蔚來EC6搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前永磁同步、后交流異步電動機，電動機總功率544馬力，電動機總扭矩725?！っ?，工信部純電續(xù)航里程475kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，接下來看下配置，蔚來EC6搭載了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、并線輔助等配置。蔚來EC6的車頭展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，看起來較為穩(wěn)重。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 475KM 性能版?蔚來EC6底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 475KM 性能版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@joe2013說道：“首先，這輛車的設(shè)計非常人性化，除了百米加速懸掛、方向盤、踏板、動能回收之外，還有雪地模式和洗車模式。實測百米加速5秒，比官方快0.4秒；”

網(wǎng)友@ttqmlin說道：“喜歡賽車的朋友，我覺得這輛車可以試駕一下?！?/p>

網(wǎng)友@wqxlxqwq說道：“動力很強。對于我這種開著Q5L40 TFSI低功率2.0T 190 Ps馬力，8.5 s 0-100 kmh加速）的人來說，EC6簽名版544 Ps馬力，4.5 s 0-100 kmh加速，簡直就像是在玩游戲一樣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）