對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是榮威550（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　榮威550車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　榮威550車尾顯得頗具質(zhì)樸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺也挺耐看。

　　榮威550內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得十分古典，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　榮威550配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩215?！っ?。

　　這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，榮威550的前臉看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。來(lái)到后排，榮威550后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

榮威550?2012款 5座動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 550D 1.8T AT 品臻版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小飛俠DC說(shuō)道：“懸掛比較硬，開始很不習(xí)慣，慢慢就習(xí)慣了。經(jīng)常開玩笑的說(shuō)。轎跑懸掛都是這樣的，離合行程過高，剛買車的時(shí)候經(jīng)常熄火，適應(yīng)了些時(shí)就沒問題了。當(dāng)然偶爾沒配合好也會(huì)熄火，”

網(wǎng)友@cdxx560說(shuō)道：“扎實(shí)的底盤.四輪獨(dú)立避振,帶非凡的抓地能力.良好的過彎性能,和出色的路感,”

網(wǎng)友@cdxx560說(shuō)道：“一般，不算強(qiáng)勁也不算弱。用起來(lái)剛夠用吧，算是一般，家用的話足夠，你說(shuō)用來(lái)飆車那是不行的，特別上了160以上很難再起來(lái)啦?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）