對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛寶利格（詢底價|查參配）。

　　寶利格車頭呈現(xiàn)出動感的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　寶利格車尾看上去十分簡潔流暢，尾燈呈現(xiàn)出動感的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　寶利格內飾看起來頗具動感的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　寶利格配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩215?！っ?。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，寶利格的車尾看起來十分運動，有著一定的運動氣息。寶利格的內飾風格十分年輕，整體設計很耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2013款 1.8T 手動旗艦版 兩驅?寶利格底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.8T 手動旗艦版 兩驅針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Cardillac說道：“駕駛這個車的時候可能和車本身配有ESP有關，在轉彎的時候比較順暢，傾斜不大，檔位清晰，掛檔順暢，一點不好的地方就是離合器太高，要抬很高才有感覺到。掛檔的時候變速箱有點齒輪松動的響聲，不是特明顯。反正你要讓這個大家伙表現(xiàn)出沖擊力的話，那你還是算了?！?/p>

網(wǎng)友@brave2005說道：“車頭有點沉，第一次開SUV車型，感覺打方向盤，車頭跟不上節(jié)湊。開久了就習慣了，開過朋友的SUV才知道大車都差不多”

網(wǎng)友@sdafdsfdsfdggggg說道：“沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強勁。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）