縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款名爵ZS（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　名爵ZS車頭采用了炫酷的線條，給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，配合蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　名爵ZS車尾呈現(xiàn)出虎實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來非常硬朗。

　　名爵ZS內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，并采用紅色縫線裝飾。對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，內(nèi)飾視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　名爵ZS配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，名爵ZS配備了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。名爵ZS的車側(cè)展現(xiàn)出了精致的視覺效果，在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò)，從而讓整體看上去比較時(shí)尚。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+?名爵ZS底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@punkpimpcat說道：“個(gè)人感覺操控感很好，在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很少見了，方向盤很準(zhǔn)，手感也很好，想跑到哪里，方向盤就轉(zhuǎn)到哪里。引擎靜音方面做得很好，汽車發(fā)動(dòng)后幾乎聽不到機(jī)艙里的噪音。”

網(wǎng)友@asgfhja說道：“我對(duì)自己的操控還是很有信心的，在一次緊急剎車的時(shí)候，我踩剎車，剎車會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的制動(dòng)力，讓車子在很短的時(shí)間內(nèi)停下來，制動(dòng)力非常的敏銳，給了我很大的信心。其次，車子的各個(gè)方面都不會(huì)有太大的問題，方向盤可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和坐姿來調(diào)整?！?/p>

網(wǎng)友@摩恩達(dá)閥門說道：“底盤的表現(xiàn)還是很滿意的，咯噔咯噔的山路上顛簸感不太明顯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）