對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是MINI（詢底價|查參配） ，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　MINI車頭呈現(xiàn)出平滑的設計風格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　MINI車尾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，搭配炫酷的尾燈，造型設計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　MINI內(nèi)飾顯得十分新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　MINI配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率120馬力，峰值扭矩160?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，MINI 標配了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、定速巡航、剎車輔助、前排頭部氣囊等配置，配置達到了同級別主流水準。MINI 的車頭彰顯了年輕的氣質(zhì)，給人一種較為活潑的感覺?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2012款 1.6L 中國奧林匹克紀念版?MINI 動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6L 中國奧林匹克紀念版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jingtai說道：“操控感受確實非常好，寶馬在這方面是毋庸置疑的，方向打起來非常靈活，帶來的駕車感受很棒?！?/p>

網(wǎng)友@沙漠2009說道：“操作手感上還是相當滿意的，光從這個方向盤的設計上我就覺得很好，給我的視覺感受好。操控很靈活，就是新手也比較好控制。不過我也是第一次開車，所以在前面也花了一段時間學習和熟悉這輛車的操控?！?/p>

網(wǎng)友@花貨說道：“回來自己開的感覺，跟試駕的感覺完全吻合，操控十分過癮。手動擋的車子在操控體驗上絕對是強于自動擋的，而且該車是7檔雙離合，換擋選擇性大，可以根據(jù)自己開車愛好自由選擇。中控和儀表功能十分齊全，駕駛很放心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）