雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。作為一款指導價12.68萬元的車型，睿騁（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　睿騁前臉呈現(xiàn)出端莊的設計風格，給人一種簡潔之美。

　　睿騁車尾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，加上運動的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

　　睿騁內飾看起來十分動感，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　睿騁后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　睿騁后備廂容積505L，后備廂空間一般情況下能滿足基本的儲物需求，只是由于后排座椅不支持放倒，空間無法得到進一步擴展。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，睿騁的車側彰顯了修長的氣質，流暢的線條顯得很大氣。來看一下后排，睿騁后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

睿騁?2014款 2.0L 自動豪華周年版 國V空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0L 自動豪華周年版 國V針對空間的看法吧：網(wǎng)友@sagitar627說道：“空間很大，家里人乘坐起來很舒適。和朋友家人一起出去玩，朋友都不開車了?！?/p>

網(wǎng)友@JUJU1998說道：“精英版的駕駛位座椅的確不是很舒服，很難調節(jié)到自己最舒適的狀態(tài)，可能和方向盤不能前后調節(jié)有關，副駕駛位沒有上下調節(jié)更是硬傷，老婆1.62第一次坐在副駕都說坐姿有點高，找了半天調節(jié)上下按鈕沒找到，所以現(xiàn)在基本都是后排的干活。至于后排的舒適性，座椅舒適，軟硬適中。另外睿騁的噪音的確控制的很好，極大的提升了行車舒適性?！?/p>

網(wǎng)友@xlz646007說道：“媳婦說非常好，獨立懸掛偏軟調校加上真皮座椅，放下中間的扶手，抱著孩子一點兒都不累?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）