預(yù)算不到10萬，買車的時候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個價位的話，大多數(shù)買車的消費者都是為了日常代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。作為一款指導(dǎo)價6.29萬元的車型，新金剛（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　新金剛車頭呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　新金剛車尾呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風(fēng)格，搭配質(zhì)樸的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　新金剛內(nèi)飾造型走了素凈路線，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　新金剛配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率102馬力，峰值扭矩141?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配4擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，新金剛的車側(cè)看起來十分簡約，線條并不復(fù)雜，看起來非常簡約。新金剛的車頭簡約十足，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

新金剛?2014款 自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 CROSS 1.5L AT 精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiaolifeidao說道：“方向很輕，提速也快，操控也是跟上靈活性，畢竟車子尺寸剛好”

網(wǎng)友@美眉的星期天說道：“夏天開空調(diào)后的動力沒有受到明顯影響，爬高斜度山路的時候滿座的話，動力就比較一般了。”

網(wǎng)友@宇建修說道：“動力是我對著一款車最滿意的地方，當(dāng)初就是沖著這一點買的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）