對于大部分年輕消費者而言，他們購車預(yù)算一般來說不會太多，不過這不代表他們選擇的余地就少了。畢竟現(xiàn)在各個價位的市場競爭都很激烈，多點耐心的話，就能找到一款配置豐富價格又不貴的車型。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款中華V3（詢底價|查參配）的實力如何。

　　中華V3內(nèi)飾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風格，輔以銀色飾條，在視覺效果上相當耐看。

　　中華V3方向盤運用了平底三輻式的設(shè)計，并采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。

　　中華V3中控屏設(shè)計看上去十分樸素，運用嵌入式的設(shè)計，尺寸為7英寸，布局很常見，但實用性還是很強的。同時中控屏配備了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了藍牙/車載電話、定速巡航、倒車影像，配置達到了同級別主流水準。

　　這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，中華V3的內(nèi)飾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，整體設(shè)計很耐看。此外，中華V3標配了倒車影像、定速巡航。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2016款 手動版?中華V3?5座功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5L 手動精英型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@mb49234099說道：“懸架偏硬，所以減震效果不太好，過減速帶的時候顛簸感很明顯。不過座椅的舒適度很好，都是皮質(zhì)的，就算連續(xù)開幾個小時也不會太累。”

網(wǎng)友@樊優(yōu)秀的秀說道：“車不大，開起來腿和胳膊都挺舒服的，沒有那種開轎車坐在駕駛座被壓迫的感覺，整個駕駛座不管是進出，還是久坐都還挺舒服的，簡單來說吧，我一次連續(xù)開了幾個小叔，但是下車后并沒有感覺哪里不舒服，開幾個小時的車不累那是扯淡，都累，但是整體駕駛的感覺并有不舒服的地方，說明中華在駕駛舒適性這一塊來講，還是下了些功夫的?！?/p>

網(wǎng)友@caoyandian說道：“車子的舒適性還行，在城市道路上跑還是比較舒服的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）