隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。今天我們要說的是寶馬3系（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條裝飾，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　寶馬3系方向盤運(yùn)用三輻式的設(shè)計(jì)，同時方向盤采用真皮材質(zhì)，給人一種想要駕馭的沖動。

　　寶馬3系中控屏尺寸是10.25英寸，并標(biāo)配了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay等六項(xiàng)配置。

　　這款車配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　寶馬3系配備單天窗，雖然面積不是很大，但對車內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。

　　這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬3系的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，看起來很有氣勢。寶馬3系的前臉彰顯了精致的氣質(zhì)，看起來相當(dāng)誘人。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

寶馬3系?2021款 改款 325i M運(yùn)動套裝內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 325i M運(yùn)動套裝針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“買3系的時候，對配置還是蠻糾結(jié)的，首先3缸的不選，上一部車就是銳志，V6杠杠滴，可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了，不然真希望買回6缸，現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴，沒有這個能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽說，3缸會抖些，更加堅(jiān)定了；排除了3缸，還有一個難點(diǎn)就是，短軸還是長軸版，說實(shí)話短軸側(cè)面看起來更加的協(xié)調(diào)，而且操控應(yīng)該是會更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術(shù)活，看起來是協(xié)調(diào)，但顯得更短了，考慮了一下，經(jīng)常有家人坐后排，還是選擇長軸版更為實(shí)際點(diǎn)的。最后選擇了320LI的時尚版。主要當(dāng)時是考慮三個配置：時尚型、xDrive、運(yùn)動型，這三個車價格梯度不是很大，能接受。先說外觀，只有運(yùn)動型是裝備18寸輪轂，這個確實(shí)對外觀提升有很大的作用的，比較口水，買17寸輪，過了6年去年審也麻煩，不過想到上一臺車銳志也就開了5年不到，說不定3系開四五年也能開了，哈哈希望如此啦。運(yùn)動型有方向盤的換擋撥片，這個玩意怎么說，我保證有這個功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車影像，這個我裝了360的后視鏡行車記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時尚型無倒車影像也不是什么大問題的對我看來說；運(yùn)動型座椅也是最有運(yùn)動型才有，認(rèn)真一想，我這個人只有外觀看起來運(yùn)動就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時上工作比較忙，有事很累，一上車希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺差別不大，深思熟慮下來，還是覺得買個時尚型就好了，畢竟掙錢太難啊”

網(wǎng)友@kinfagh說道：“音質(zhì)很好，隔音效果也很好，在市區(qū)開車的時候，幾乎聽不到任何的聲音。座椅也非常的舒服，柔軟的材質(zhì)，包裹性也不錯。”

網(wǎng)友@panweijiu說道：“一般開在城市里，感覺很舒服，噪音也很好，車?yán)锖馨察o，按喇叭的聲音也很小?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）