不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，有時和朋友聊起車時，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。因為“三大件”是一款車最核心的地方，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。如果你正打算購買一款跑車，那不妨來看看今天介紹的這輛歐陸（詢底價|查參配）。

　　歐陸車頭呈現(xiàn)出利落的設(shè)計風(fēng)格，搭配矩形格柵，使前臉給人一種非常冷峻的感覺。

　　歐陸車尾給人一種非常吸睛的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出獨特的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計采用了比較少見的元素裝飾，獨特的觀感更容易吸引年輕消費者。

　　歐陸配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率529馬力，峰值扭矩680牛·米。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，另外，歐陸標(biāo)配了上坡輔助、自動空調(diào)、電動后備廂、倒車影像、全車車窗一鍵升降等配置。歐陸的大燈標(biāo)配了氙氣遠近光燈，細節(jié)處透露出讓人“窒息”的壓迫感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2014款 4.0T GT V8 S 尊貴版?歐陸動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 4.0T GT V8 S 尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@CC心風(fēng)雅說道：“，沒有噪音，操控也很輕松自如，雨天在跑速跑加速時都沒有甩尾的跡象。”

網(wǎng)友@fcdsxvdcvsdv說道：“不太清楚什么叫操控感，反正這車開起來很省事，動力也有，轉(zhuǎn)向感沒什么毛病?！?/p>

網(wǎng)友@sklbjs說道：“好歹也是一輛跑車，改裝一下應(yīng)該能開到300吧？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）