在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是高爾夫(進(jìn)口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　高爾夫(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　高爾夫(進(jìn)口)車尾給人一種十分炫酷的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　高爾夫(進(jìn)口)內(nèi)飾整體十分精細(xì)，細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　高爾夫(進(jìn)口)配備1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，高爾夫的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源，看起來美感十足。功能配置方面，高爾夫配備了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2015款 1.4TSI 舒適旅行版?高爾夫(進(jìn)口)底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.4TSI 舒適旅行版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kentrobot說道：“1.4雙渦輪，帶動這么小的車子。提速那些都是踩去就有。快過路上大多數(shù)車，感覺比之前寶馬523Li要快一些。”

網(wǎng)友@開心地活每一天說道：“動力方面沒啥可說的，R20的配置，只不過是2驅(qū)而已，但依舊是剛剛的。市區(qū)道路溫柔的踩下油門，可慢慢地徜徉在街道上，當(dāng)你某一刻想瞬間爆發(fā)時，只需要深點油門，GCR立刻像換了部車子，排氣發(fā)出暴力的聲音，屁股后面有人踹了一腳，R的本性就暴露無疑了！”

網(wǎng)友@IT民工阿坤說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性好，路感不錯，后懸掛過減速帶偏硬，減震偏硬，正好讓自己養(yǎng)成慢慢過減速帶習(xí)慣，有利于安全。其他車型有的要好些但基本在二十萬以上。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）