對(duì)于車企而言，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面，各大車企都在費(fèi)盡心思地“抒寫”風(fēng)格，以迎合現(xiàn)在市場(chǎng)的主流，滿足消費(fèi)群體的需求。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款自由客（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　自由客內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)比較動(dòng)感，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　自由客方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　自由客儀表盤呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)符合車型定位，數(shù)據(jù)的顯示也很清晰。

　　因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí)，日常用車也沒有那么方便。另外，自由客還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　自由客后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問(wèn)題。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，自由客的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，與周圍的車身線條相得益彰。自由客的車頭展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，運(yùn)動(dòng)感十足。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2011款 自由客?5座內(nèi)飾好看嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.4L 運(yùn)動(dòng)升級(jí)版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@高大炮說(shuō)道：“操控和舒適永遠(yuǎn)是對(duì)立面，這車減震比其他同級(jí)別suv硬點(diǎn)兒，具體感覺上就是有彈性。拐彎的時(shí)候重心轉(zhuǎn)移的沒有crv之類的明顯，但換來(lái)的可能就是顛簸路面后排乘客稍微不是那么沙發(fā)。噪音控制：市區(qū)行駛隔音還是說(shuō)得過(guò)去的，但這方頭方腦的造型，高速上風(fēng)噪就要比轎車吵了。一百公里可以正常交談，一百二時(shí)候得稍微提點(diǎn)兒嗓門兒。再高沒來(lái)過(guò)?？照{(diào)：空調(diào)得表?yè)P(yáng)，夏天制冷不用說(shuō)，冬天暖風(fēng)上的很快。打著車走個(gè)一輛公里暖風(fēng)就出來(lái)了?！?/p>

網(wǎng)友@mb47193105說(shuō)道：“內(nèi)飾味道大，買了5年多一直有，只是現(xiàn)在味道沒那么濃了?！?/p>

網(wǎng)友@豆子郭說(shuō)道：“一般，做工沒日系車精細(xì)，能接受?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）