隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正在關(guān)注高爾夫（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，整體看上去比較動(dòng)感。

　　高爾夫車尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。同時(shí)，采用了新潮的尾燈設(shè)計(jì)，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　高爾夫內(nèi)飾看起來(lái)頗具酷炫的感覺(jué)，采用了銀色飾條裝飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　高爾夫配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，高爾夫的車尾展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果，整體造型還是很耐看的。高爾夫的內(nèi)飾看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，很符合該車氣質(zhì)?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國(guó)VI?高爾夫動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@中英街的曼聯(lián)仔說(shuō)道：“方向盤手感細(xì)膩?zhàn)枘岣袕?qiáng)，運(yùn)動(dòng)模式路感清晰，懸掛支撐性很強(qiáng)，信心很足，跑山不要調(diào)到最硬，有點(diǎn)推頭，比舒適硬點(diǎn)就可以?！?/p>

網(wǎng)友@cheng8yun8說(shuō)道：“桶椅? Dcc，過(guò)彎時(shí)感覺(jué)不到側(cè)傾，比A4要好很多，方向盤有點(diǎn)虛，不過(guò)開(kāi)起來(lái)還行。這臺(tái)dq381的變速箱比DL382的變速箱要好很多，沒(méi)有任何的頓挫，換擋也非常的聰明，尤其是手動(dòng)換擋的時(shí)候非常的流暢?！?/p>

網(wǎng)友@sunyingguo說(shuō)道：“我覺(jué)得方向盤應(yīng)該更重一些，開(kāi)完女朋友的 mini后開(kāi)著我的車，感覺(jué)一點(diǎn)都不像是一輛性能車，但是短小的車身卻讓我感覺(jué)很輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）