對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款馬自達(dá)CX-4（詢底價(jià)|查參配）。

　　馬自達(dá)CX-4前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)網(wǎng)狀中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條，視覺(jué)效果很搶眼。

　　馬自達(dá)CX-4車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，下方排氣管使用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，尾燈看上去頗具青春的感覺(jué)，車尾運(yùn)動(dòng)感十足。

　　馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾整體看上去非常簡(jiǎn)樸，環(huán)抱式中控臺(tái)采用了灰色飾板修飾，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　馬自達(dá)CX-4配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩252?！っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，馬自達(dá)CX-4的車側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué)，符合其自身的定位。馬自達(dá)CX-4的車尾展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，看上去動(dòng)感十足。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.5L?馬自達(dá)CX-4?自動(dòng)版底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dazhong0215說(shuō)道：“方向盤的手感沉穩(wěn)，車開(kāi)起來(lái)之后感覺(jué)特別的扎實(shí)，沒(méi)有飄飄然的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@272ui說(shuō)道：“操控基本上是鋼絲的最強(qiáng)本領(lǐng)了，動(dòng)力強(qiáng)，指向準(zhǔn)，車子穩(wěn)，輪胎抓地力也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@272ui說(shuō)道：“動(dòng)力比較強(qiáng)勁，以前我沒(méi)來(lái)過(guò)什么車，現(xiàn)在有了鋼絲，動(dòng)力非常滿意，出個(gè)地下室車庫(kù)很輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）