隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天介紹的這款奧迪S5（詢底價|查參配），指導價為63.18萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　奧迪S5前臉呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　奧迪S5車尾看起來十分穩(wěn)重，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　奧迪S5內飾看起來非常精巧，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　奧迪S5配備了3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率354馬力，峰值扭矩500?！っ?。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。

　　最后來做個總結，同時，奧迪S5搭載了溫度分區(qū)控制、多色車內氛圍燈、自動空調、雨量感應式雨刷、上坡輔助、自動駐車、360度全景影像等配置。奧迪S5的車側展現出了大氣的視覺效果，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奧迪S5?2022款 S5 3.0T Coupe底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 S5 3.0T Coupe針對動力底盤的看法吧：網友@scp0000說道：“單渦輪低扭力不足，地板油要一秒后才能感受到。而且，如果不下場，自行車還用得著嗎？”

網友@dav8196說道：“側傾非常小，高速的穩(wěn)定性和指向性都非常好，當然過彎肯定沒后驅的感覺好，但不代表慢。因為4驅的關系，所以雨天地板油也不會打滑的。時速60后，S5的操控就非常好了，速度低的時候感覺有點懶懶的”

網友@fdgishfdl@sina.com說道：“如果是沒開過這種車的人，你會發(fā)現，這輛車的操控性非常好，開久了，你就會發(fā)現，原來的避震在低速的時候很硬，在高速變道的時候，會有一些不足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）