不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē)，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你正在關(guān)注奔馳R級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳R級(jí)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　奔馳R級(jí)車(chē)尾看上去頗具精巧的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。

　　奔馳R級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)十分端莊，顯得端莊大方。

　　奔馳R級(jí)配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗10.5L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是四連桿獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳R級(jí)的大燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。來(lái)到后排，奔馳R級(jí)第二排空間表現(xiàn)比較優(yōu)秀，第三排座椅短途乘坐的舒適性能得到一定保障。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

奔馳R級(jí)?2017款 R 320 4MATIC 商務(wù)型 臻藏版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 R 320 4MATIC 商務(wù)型 臻藏版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@kuruoruo說(shuō)道：“五米二的車(chē)就不談操控了吧 舒適就好”

網(wǎng)友@texwood1972說(shuō)道：“R350把一臺(tái)225KW,350NM的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)作自己的心臟，著實(shí)讓其承受了不小的負(fù)擔(dān)。由于自重超過(guò)2.4T，滿(mǎn)載的話整備質(zhì)量可能超過(guò)2.8T，所以就不要指望他能給你帶來(lái)多么強(qiáng)大的推背感。由于山西地質(zhì)特點(diǎn)決定，本來(lái)乘坐舒適性不錯(cuò)的一輛車(chē)，每每載著一車(chē)乘客行駛在高速公路的爬坡路段，它只能無(wú)奈的頻繁降檔超車(chē)，車(chē)內(nèi)噪音總是瞬間增大，影響了行駛的平順性。另外動(dòng)力儲(chǔ)備不足最直觀的感受就是瞬間爆發(fā)力明顯欠缺，行駛在山區(qū)省道，每次急于超過(guò)前方的大車(chē)時(shí)，總是心有余而力不足，只好深踩油門(mén)壓榨它的動(dòng)力?！?/p>

網(wǎng)友@easybuycar說(shuō)道：“市區(qū)穿梭如行云流水，高速變道毫無(wú)拖泥帶水，指哪打哪。怠速聲浪一般般，可是轉(zhuǎn)速上去會(huì)突然變得很高昂”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）