不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現(xiàn)。今天我們要說的是奧迪A8L（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奧迪A8L前臉呈現(xiàn)出莊重的設計風格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　奧迪A8L車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，加上高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　奧迪A8L內飾看上去十分大方，看起來非常大氣。

　　奧迪A8L搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，電動機總扭矩210?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奧迪A8L的內飾造型走了豪華路線，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。來看一下后排，奧迪A8L后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現(xiàn)。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奧迪A8L?2013款 40 Hybrid底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 40 Hybrid針對動力底盤的看法吧：網友@mb46559578說道：“我感覺50TFS的動力足夠了，高功率版的3.0T，官方加速時間是6S，在市里開的話，這個加速成績足夠了。紅路燈起步時候只要踩地板油，隨時準備起飛，對于我來說，這動力已經足夠用了。”

網友@tangniu2863說道：“動力響應比較慢，這車也不是給你激情駕駛的時。起步肉了點，啟停建議關閉，不然反映更慢，在特殊情況下還會抖動1到0和0-1之間，后段提速還是比較線形的，跑到20*都穩(wěn)穩(wěn)的”

網友@mb46534966說道：“動力很足，起步階段就有充沛的動力，途中提速更是隨心所欲。畢竟是6缸的發(fā)動機，對付這個體形的車子一點都不吃力。跑過高速，在120碼的情況下深踩油門，動力依然勢頭很好，最高跑到了150碼，仍然有強大的動力儲備。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）