隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款MPV，瑞風(fēng)M4（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　瑞風(fēng)M4車頭呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風(fēng)格，看起來干凈明快。

　　瑞風(fēng)M4車尾呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，配合低調(diào)的尾燈，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　瑞風(fēng)M4內(nèi)飾給人一種非常平和的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　瑞風(fēng)M4配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前雙橫臂縱置扭桿，后鋼板彈簧非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來看一下后排，瑞風(fēng)M4第二排空間較為出色，第三排座椅很實用，滿員乘坐也可以。瑞風(fēng)M4的內(nèi)飾采用了較為素雅的造型設(shè)計，在視覺效果上相當(dāng)耐看。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

瑞風(fēng)M4?2020款 2.0CTI 柴油 手動勁尚型 國VI底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0CTI 柴油 手動勁尚型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@then說道：“調(diào)教偏重低扭，。給人的感覺是一二三檔有力，四五檔乏力。對于我的使用情況來說問題不大，因為我大多數(shù)情況是在市區(qū)上下班代步”

網(wǎng)友@uu186說道：“動力足，提速挺快，就只有這個要求，發(fā)動機技術(shù)過硬的”

網(wǎng)友@lm741126說道：“這個要特別寫：1. 本人第一臺車，原來想練兩個月再拉家人的，最后只跑了一百公里就讓他們坐進(jìn)去了，現(xiàn)在除了雪地泥地大霧天山路路況沒試過之外，其他路況都信心滿滿，當(dāng)然開車安全絕對第一，無論如何不能大意啊，不能大意，不能大意，不能大意，不能大意，最重要的事比重要的事多說一遍！?。　?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）