隨著科學技術(shù)的不斷突破，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越多，但偶爾也確實是看得人眼花繚亂的，不過這也不是一件壞事。實用的配置和個性化的選擇越來越多，對于我們選車用車是非常有幫助的。作為一款中型SUV，牧馬人（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　牧馬人內(nèi)飾設(shè)計顯得較為高貴，飾以銀色飾條，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　牧馬人方向盤使用三輻式的設(shè)計，同時方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，樣式還是常規(guī)的造型。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　這款車配備了陡坡緩降、牽引力控制、上坡輔助等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　該車配備了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯，比較實用。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，牧馬人標配了胎壓報警、剎車輔助、定速巡航、上坡輔助、牽引力控制、陡坡緩降等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。牧馬人的車尾給人一種十分大氣的感覺，造型沒有過于追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

自動版?牧馬人配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.0L 四門舒享版 Sahara針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@@順其自然說道：“座椅柔軟，給人的第一印象還是不錯的，駕駛室的座椅比一般的車要長一些，對腿部的支撐也很好，坐起來很舒服，兩側(cè)的包裹性很強，前排座椅也有加熱功能，冬天的時候很好用。高速上的噪音比較大，風噪和輪胎噪聲比較明顯，如果長時間保持120公里小時的話，車里會有一些噪音，所以我會把音樂調(diào)到最大?！?/p>

網(wǎng)友@yang1guang2說道：“我倒不是覺得牧馬人值不值得，我只是覺得牧馬人可以滿足我的愿望，跑車和越野車都是男人的夢想，牧馬人一定能實現(xiàn)?！?/p>

網(wǎng)友@一粒大米說道：“控臺手能摸到的地方都做了軟包裹，整個縫合線看起來也很田膩?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）