不得不說(shuō)，現(xiàn)在新款的車(chē)型在外觀造型上的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，雖然各有特色但總體顏值都不低，但是，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上差距就顯現(xiàn)出來(lái)了。有的車(chē)型雖然價(jià)格不算太高，但是內(nèi)飾卻一點(diǎn)沒(méi)有拉胯。如果你正在關(guān)注大眾CC（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　大眾CC內(nèi)飾造型非常動(dòng)感，輔以銀色飾條，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　大眾CC方向盤(pán)運(yùn)用平底三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，造型符合當(dāng)下主流的設(shè)計(jì)方向。另外，該車(chē)標(biāo)配了方向盤(pán)加熱。

　　大眾CC儀表采用了雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。

　　大眾CC中控屏使用了嵌入式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸為8英寸，造型略顯呆板。同時(shí)，該車(chē)還配備了CarLife、藍(lán)牙/車(chē)載電話、CarPlay等四項(xiàng)配置。

　　這款車(chē)采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)，同時(shí)這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　大眾CC后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。同時(shí)，該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，大眾CC的車(chē)尾給人一種非常流暢的感覺(jué)，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。配置方面，大眾CC配備了疲勞駕駛提示、自動(dòng)泊車(chē)入位、上坡輔助、CarPlay、牽引力控制、電動(dòng)后備廂、前排頭部氣囊等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

大眾CC?2.0T內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 380TSI 魅顏版 國(guó)V針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“CC獵裝車(chē)的調(diào)校是偏向于舒適，但它所搭載的高功率2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可不是吃素的，當(dāng)你切換到運(yùn)動(dòng)模式，你能明顯感覺(jué)到它的油門(mén)響應(yīng)變得更為靈敏了，同時(shí)升降檔也變得更積極了。當(dāng)然了，如果你覺(jué)得還不夠過(guò)癮的話，你可以切換至手動(dòng)模式，親手去控制升檔還是降檔，充分的參與感能讓你更好地體驗(yàn)到駕駛樂(lè)趣?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“內(nèi)飾部分，CC獵裝車(chē)與三廂版本基本保持一致，10.3英寸全液晶儀表以及9.2英寸中控屏都得以保留，但與三廂版稍有不同的地方在于CC獵裝車(chē)的座椅換為普通的座椅，同時(shí)裝飾板也從碳纖維材質(zhì)變?yōu)殇撉倨崦?，這十分符合CC獵裝車(chē)的車(chē)型定位，畢竟運(yùn)動(dòng)化并不是CC獵裝車(chē)所追求的方向?！?/p>

網(wǎng)友@大豌豆說(shuō)道：“座椅確實(shí)比較硬，LD坐了大概30分鐘就感覺(jué)腰不太舒服了，第二天就給她買(mǎi)了坐墊和腰靠使用，我自己跑過(guò)幾次千公里的長(zhǎng)途，也感覺(jué)到座椅坐的時(shí)間長(zhǎng)了，很硬，腰不舒服，后來(lái)自己買(mǎi)了一個(gè)坐墊和頭枕，就舒服多了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）