隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款皇冠陸放（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　皇冠陸放前臉采用了酷炫的線條，看起來非常動(dòng)感，加上蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　皇冠陸放排氣管使用單邊雙出的設(shè)計(jì)，加上精致的豎式尾燈，車尾有不錯(cuò)的視覺效果。

　　皇冠陸放內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以銀色飾條，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　皇冠陸放搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率237馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩391?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，皇冠陸放的車尾采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值?；使陉懛诺能噦?cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條顯得很大氣。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 皇冠陸放?7座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shouai1shi說道：“方向盤的轉(zhuǎn)向是沒有虛位的，而且剎車油門都是挺靈敏的”

網(wǎng)友@jack.john說道：“這種兩噸的重器也能采用ECVT，可見豐田對他的這套變速系統(tǒng)是多么的信任，讓我在陸放上也能享受簡單架勢的快樂，如此平穩(wěn)的行車效果，不愧TNGA理念的貫徹?！?/p>

網(wǎng)友@cyb7178說道：“開這款車其實(shí)挺輕松的，而且視野非常開闊，讓我每一次開車都感覺很放松”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）