在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，緊湊型車(chē)依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車(chē)選擇。一方面原因是，該級(jí)別車(chē)型的定價(jià)相對(duì)更加親民，而另一方面，其中大部分車(chē)型也能滿(mǎn)足我們的家用代步需求。至于如何選擇，對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款英朗（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　英朗車(chē)頭設(shè)計(jì)看上去十分柔和，多邊形格柵輔以黑色飾物，讓人看一眼就能記住。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4609/1798/1486mm，軸距2640mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條雖然簡(jiǎn)單，但卻非常協(xié)調(diào)。

　　這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　英朗后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。另外，該車(chē)配備后座出風(fēng)口。

　　英朗配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，英朗的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì)，整體設(shè)計(jì)很耐看。同時(shí)，英朗配備了車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、主駕駛位車(chē)窗一鍵升降、倒車(chē)影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、定速巡航、上坡輔助、防紫外線(xiàn)玻璃、自動(dòng)空調(diào)等配置。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

英朗?2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V排量多少，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@NINZ說(shuō)道：“目前跑這么多公里 綜合油耗6.5 如果是市區(qū)用車(chē)的話(huà) 可能會(huì)再高 8.0左右”

網(wǎng)友@greatchina2010說(shuō)道：“在家里開(kāi)還是比較經(jīng)濟(jì)的，基本上在6個(gè)油左右，只是到市里后車(chē)輛比較多，剎車(chē)和油門(mén)不停的換來(lái)?yè)Q去，有時(shí)候一個(gè)路口要等3個(gè)紅綠燈才能過(guò)得去，油耗蹭蹭地就升到7、8個(gè)油了。在現(xiàn)在這火烤一樣的炎熱夏季里空調(diào)開(kāi)得頻率就更高了，油耗上升是自然的，不過(guò)在學(xué)了一定的使用技巧后也沒(méi)有象想象的那么高。但還是希望油價(jià)能回歸到以前的水平，現(xiàn)在的加油支出真的有點(diǎn)大了。”

網(wǎng)友@benteng14說(shuō)道：“車(chē)便宜，保養(yǎng)也不貴。反正是一輛各方面不出色也沒(méi)什么大缺點(diǎn)的車(chē)。家用足夠?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）