中型車(chē)是現(xiàn)在市場(chǎng)最為熱門(mén)的級(jí)別之一，這也讓廠(chǎng)家對(duì)中型車(chē)的研發(fā)較為重視，畢竟沒(méi)有人愿意失去這么一塊”大蛋糕“。這點(diǎn)從近些年中型車(chē)的設(shè)計(jì)上也能體現(xiàn)出來(lái)，本來(lái)千篇一律的中型車(chē)，現(xiàn)在呈現(xiàn)出百家爭(zhēng)鳴的態(tài)勢(shì)。今天為大家介紹的是奧迪A4(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奧迪A4(進(jìn)口)前臉給人一種非常青春的感覺(jué)，中網(wǎng)使用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，提升了整車(chē)的檔次。

　　奧迪A4(進(jìn)口)頭燈呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)感受上相當(dāng)兇猛，攻擊性十足。同時(shí)，大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

　　這款車(chē)尺寸4762/1847/1436mm，軸距2825mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，平滑的線(xiàn)條從車(chē)頭一直貫穿至車(chē)尾。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為245/40 R18，采用了大氣的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　奧迪A4(進(jìn)口)車(chē)尾顯得非常厚重，線(xiàn)條十分平直，更加突出整體的氣質(zhì)，排氣布局使用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，加上精致的尾燈，整體硬朗的造型讓人印象深刻。

　　尾燈方面，奧迪A4(進(jìn)口)尾燈整體走了精細(xì)路線(xiàn)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，奧迪A4的車(chē)尾給人一種非常硬派的感覺(jué)，線(xiàn)條平直有力，盡顯硬朗氣息。奧迪A4的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，順滑流暢的線(xiàn)條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型?奧迪A4(進(jìn)口)外觀怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型針對(duì)外觀的看法吧：網(wǎng)友@jhjuhjh說(shuō)道：“外觀與中期改款的A4L保持一致，但是由于是標(biāo)準(zhǔn)軸距，側(cè)面線(xiàn)條看上去更為協(xié)調(diào)，加上旅行車(chē)特有的車(chē)頂線(xiàn)條和D柱，車(chē)身后部顯得非常飽滿(mǎn)，可以說(shuō)是360℃無(wú)死角”

網(wǎng)友@pqewoi說(shuō)道：“除了底盤(pán)有點(diǎn)高之外，確實(shí)很漂亮，但是不買(mǎi) avant有兩個(gè)原因。一、試駕一段方磚路，低頻噪音大；二、既然選擇了旅行車(chē)，那么我們就不再是那些只看外表的年輕人了。因?yàn)槔霞以卩l(xiāng)下，先輩們都安息在青山上，所以180毫米的底盤(pán)加上假凱特羅，足以應(yīng)付百分之九十九的鄉(xiāng)間挑戰(zhàn)?！?/p>

網(wǎng)友@gdfghdkjnxz說(shuō)道：“除了底盤(pán)有點(diǎn)高，確實(shí)很漂亮，但沒(méi)有買(mǎi)avant的原因有二。一、試駕Avant走了一段方磚路，低頻噪音很大；二、既然選擇旅行車(chē)，我們就已經(jīng)不是只看好樣子貨的年輕人了（明明還不到30歲……）。由于老家在農(nóng)村，先人也都安眠在青山土路，所以這升高的180mm底盤(pán)和假quattro足以應(yīng)對(duì)99％的鄉(xiāng)路挑戰(zhàn)了。車(chē)輪設(shè)計(jì):輪胎值得單獨(dú)一提，米其林皓越3，國(guó)內(nèi)沒(méi)找到賣(mài)的，245.45.r18，而國(guó)產(chǎn)45tfsi用的是扁平比35的輪胎，所以allroad的設(shè)計(jì)初衷并非在性能而是實(shí)用性”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）