對于那些豪華車型來說，它的豪華本質究竟是什么？我認為是能夠帶來更出色的出行體驗，華而不實的豪華其實并不會提升一款車的口碑。相反，優(yōu)秀的配置表現(xiàn)，會對提升用車體驗有很大幫助。今天介紹的這款Cayenne（詢底價|查參配），指導價為143.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　Cayenne內飾給人一種十分精巧的感覺，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　Cayenne方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。此外，Cayenne還配備了GPS導航系統(tǒng)。

　　該車配備了胎壓報警、GPS導航系統(tǒng)、電動后備廂等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　Cayenne配備單天窗，能在一定程度上提高車內的通透性，偶爾打開通風也不錯。

　　該車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，Cayenne的大燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。來看一下后排，Cayenne后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級別應有的水準。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

Cayenne?新能源 2011款? S Hybrid 3.0T功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對新能源 2011款 S Hybrid 3.0T針對內部配置的看法吧：網友@hrlhp說道：“配備了空氣懸架 小坑小娃過濾的非常不錯 隔音還好 開著音響幾乎聽不到外面聲音”

網友@waiting for說道：“我想如果對性價比太過偏執(zhí)的人應該不會買卡宴吧，落地一百多的車連無鑰匙進入都沒有，不另外花個小幾萬十來萬選裝點東西感覺都不好意思開出門。不過話說回來，預算到了這個區(qū)間，對于性價比錙銖必較的人應該極少。”

網友@hrlhp說道：“買這個車就不能考慮太多性價比了。只要自己喜歡就好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）