對車企來說，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，各個方面都要反復(fù)斟酌。就比如在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風(fēng)格，以迎合現(xiàn)在市場的主流，滿足消費(fèi)者的需求。作為一款指導(dǎo)價12.99萬元的車型，吉利GX7（詢底價|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　吉利GX7內(nèi)飾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖不華麗，但十分耐看。

　　吉利GX7方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　吉利GX7儀表盤呈現(xiàn)出時尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，仔細(xì)看會發(fā)現(xiàn)里面有許多有意思的小細(xì)節(jié)，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的用心。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，吉利GX7還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　吉利GX7后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。同時，這款車配備后排頭部氣囊。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，吉利GX7的車尾給人一種非常素雅的感覺，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。功能配置方面，吉利GX7配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、倒車影像、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

吉利GX7?2013款 自動版內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.4L 自動 兩驅(qū)尊貴型針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@nba9394說道：“多連桿后獨(dú)立懸掛使得路面上的細(xì)小坑洼以及顛簸底盤都可以輕松的過濾掉，地盤調(diào)教很有韌性，時速80之下噪音不算大，時速120的時候噪音會非常明顯但也沒有到擾人的程度”

網(wǎng)友@chibaye說道：“底盤懸掛舒服，據(jù)單位上開奇駿的老師傅乘坐體驗(yàn)，說懸掛和減震的舒適度不輸他開的奇駿。前排座椅承托力較強(qiáng)，后排中間座位也帶有可調(diào)高度的頭枕和三點(diǎn)式安全帶，后排中央扶手設(shè)計(jì)也非常舒服。個人認(rèn)為，舒適度相當(dāng)不錯，我母親以前坐大巴車經(jīng)常暈車，現(xiàn)在經(jīng)常坐我的車也不暈車?！?/p>

網(wǎng)友@clark0829說道：“前排座椅包裹性一般，后排座椅超級舒服，平時過鋪裝路面很高大上。但全車隔音效果一般，引擎蓋那個撐桿設(shè)計(jì)有小問題，球型結(jié)構(gòu)間隙太大，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)時共振現(xiàn)象很明顯，一陣金屬管碰撞的聲音從發(fā)動機(jī)倉傳到駕駛室，很影響駕駛感受，另外后排座椅可放倒折疊的那個座位由于要和底部勾住的結(jié)合部卡扣不牢靠，導(dǎo)致過爛路時會發(fā)出和方向盤下傳出的一樣的格的格的異響聲，人聽了很不舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）