在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正在關(guān)注英朗（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　英朗前臉呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格，加上飛翼式格柵，讓車頭風(fēng)格非常簡潔。

　　英朗車尾看上去十分樸素，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　英朗內(nèi)飾給人一種非常內(nèi)斂的感覺，并采用銀色飾條裝飾，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　英朗配備1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，英朗的前臉在設(shè)計上非常素雅，給人一種簡潔之美。另外，英朗搭載了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、防紫外線玻璃、倒車影像、上坡輔助、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 典范 1.5L 自動精英型?英朗底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 典范 1.5L 自動精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ibr668說道：“英朗是一款偏向操控舒適的車子，方向盤翻盤起來很舒服，方向盤的阻尼感特別舒服，當(dāng)然操控少不了輔助操控的，這款英朗搭配了一個倒車影像、定速巡航、上坡輔助等等都是實用性特別好的功能，我媳婦也會開車，她開車就是特別依賴這些功能，比如倒車啥的都是比較依賴這些功能的。”

網(wǎng)友@82217264說道：“6AT手自一體變速箱的反應(yīng)速度特別快，升擋降擋邏輯非常清晰，因此很好的避免了低速頓挫，還有就是它的底盤調(diào)教也很給力，前后獨(dú)立懸架的支撐性也很到位，同時整個車子的轉(zhuǎn)向在低速時非常輕盈，車速比較高的時候就更加沉穩(wěn)一些，所以說開著也非常靈活，同時很有安全感?！?/p>

網(wǎng)友@greatchina2010說道：“開著還是比較的輕松的，換擋非常的平順，而且方向盤的轉(zhuǎn)向也很輕松的，就是手剎感覺抬起來的2比較的高?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）