想問大家一個問題，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的？外觀、內(nèi)飾的設(shè)計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案當然是有道理的，但最主要的仍然是動力和操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。作為一款大型車，寶馬7系（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬7系車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，顯得分外時尚。

　　寶馬7系車尾給人一種十分精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　寶馬7系內(nèi)飾顯得頗具精巧的感覺，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　寶馬7系配備了4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率408馬力，峰值扭矩600牛·米。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后整體鋁質(zhì)后橋的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，后排座椅方面，寶馬7系后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。寶馬7系的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，設(shè)計營造了較為明顯的高級感?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2011款 自動版?寶馬7系?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 750Li xDrive針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@a58833949說道：“百公里加速6.2秒，可以在高速公路上自由穿梭，但是你要小心，車太大了。”

網(wǎng)友@漂洋過海說道：“駕駛這款車的自信心很充足，強勁的動力是這款車的獨特優(yōu)勢?！?/p>

網(wǎng)友@010zhanglei說道：“寶馬的駕駛技術(shù)是毋庸置疑的，他還沒用過自動泊車呢，這玩意兒有點笨拙，剎車太快，人少的時候還能開?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）