對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款風(fēng)駿5（詢底價|查參配）。

　　風(fēng)駿5車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　風(fēng)駿5車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，加上端莊的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　風(fēng)駿5內(nèi)飾給人一種非常簡樸的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　風(fēng)駿5配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率129馬力，峰值扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，另外，風(fēng)駿5標(biāo)配了自動空調(diào)。風(fēng)駿5的車尾采用素雅的造型設(shè)計，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2017款 2.0T歐洲版 四驅(qū)領(lǐng)航型 6MT大雙排GW4D20B?風(fēng)駿5動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T歐洲版 四驅(qū)領(lǐng)航型 6MT大雙排GW4D20B針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jhe198說道：“2.0T柴油305N·M要1800轉(zhuǎn)爆發(fā)去了。來的有點晚了點，總之比2.8T強的不止一點點?！?/p>

網(wǎng)友@sdragon說道：“舍得給油動力也挺不錯的”

網(wǎng)友@linbh說道：“起步加速：起步太費勁了！速度要快得多！應(yīng)該是因為國六發(fā)動機的排氣管出了問題！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）