隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款指導(dǎo)價68.88萬元的車型，飛行家(進(jìn)口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　飛行家(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　飛行家(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，搭配精細(xì)的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　飛行家(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格看起來比較動感，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　飛行家(進(jìn)口)配備了3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率355馬力，峰值扭矩553牛·米，工信部綜合油耗9.6L/100km。

　　這款車匹配10擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，后排座椅方面，飛行家第二排空間比較充裕，第三排空間較為一般，最好不要長途乘坐。飛行家的內(nèi)飾看起來十分年輕，很符合該車氣質(zhì)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 3.0T V6全驅(qū)尊雅版?飛行家(進(jìn)口)動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 3.0T V6全驅(qū)尊雅版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@快快的說道：“動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯的！”

網(wǎng)友@我的蝌蚪說道：“方向盤靈敏度很不錯，電子助力的比較輕松，檔位基本順暢”

網(wǎng)友@快快的說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向隨打隨到，方向盤 小了點，但是輕盈，方向很好打”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）