不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經驗，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現(xiàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯RC F（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雷克薩斯RC F車頭呈現(xiàn)出亮眼的設計風格，很有設計感，讓人過目難忘。

　　雷克薩斯RC F車尾看上去十分利落，尾燈呈現(xiàn)出兇悍的設計風格，顯得犀利而又張揚。

　　雷克薩斯RC F配備5.0L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率477馬力，峰值扭矩530?！っ祝ば挪烤C合油耗11.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是獨立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，雷克薩斯RC F的頭燈遠近光燈均為LED光源，視覺效果看著相當前衛(wèi)個性。雷克薩斯RC F的車尾展現(xiàn)出了個性的視覺效果，凸顯了整車的格調。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2017款 5.0L 馭峰版?雷克薩斯RC F底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 5.0L 馭峰版針對動力底盤的看法吧：網友@mell丶狂熱說道：“轉向精準，路感回饋不錯，懸掛就稍微偏軟了一點?！?/p>

網友@mell丶狂熱說道：“5.0V8發(fā)動機動力不錯的，后段加速非常給力，就是那種傳統(tǒng)自吸機感覺”

網友@徐子言唉說道：“我個人覺得它是一輛快車，但不是20歲年輕人喜歡的那種炸裂的快感，而是經過特調的、修飾的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）