隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天為大家介紹的是奔馳E級（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級內飾看上去十分精美，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　奔馳E級方向盤采用了真皮材質，能帶來更明顯的高級感。

　　奔馳E級中控屏尺寸為12.3英寸，并標配了車聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫、導航路況信息顯示等七項配置。

　　該車標配了車載空氣凈化器、CarPlay、上坡輔助等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奔馳E級配備雙天窗，車內通透，采光效果不錯，能給后排乘客帶來更愉悅的乘坐體驗。

　　這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　最后來做個總結，奔馳E級的大燈遠近光燈均為LED光源，內部結構精巧，視覺效果不俗。奔馳E級的車尾看起來頗具豪華的感覺，高級感相當明顯。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳E級?2021款 改款 E 260 L 4MATIC配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 E 260 L 4MATIC針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@willin1982說道：“因為是缺芯車，雖然不影響正常使用，但還是有點不舒服，買了一次延保，四次保養(yǎng)，總體來說還行。”

網(wǎng)友@maji63335說道：“舒適性還行，和前三系比起來，就安靜多了。”

網(wǎng)友@michaelrose說道：“怎么說呢，有人說這車的車標是三十萬，二十萬，但是我要說的是，這二十萬的車標，說不定能給你帶來四十萬的附加價值。奧迪的性價比更高，那是因為它的機械性能，但是從性價比上來說，奔馳要好一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）