在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶駿RM-5（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶駿RM-5前臉呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息，加上飾條，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

　　寶駿RM-5車尾呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，下面排氣管使用隱藏式的設(shè)計(jì)，尾燈看上去非常新潮，車尾個(gè)性的線條進(jìn)一步強(qiáng)化了整體的視覺效果。

　　寶駿RM-5內(nèi)飾呈現(xiàn)出醒目的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，搭配灰色飾板，給人眼前一亮的感覺。

　　寶駿RM-5配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來到后排，寶駿RM-5第二排空間能讓人滿意，但是地板中央有一定的凸起，對(duì)后排乘客顯得不太友好，第三排座椅也有很強(qiáng)的實(shí)用性，能滿足大家庭共同出行的需求。寶駿RM-5的車側(cè)給人一種十分犀利的感覺，動(dòng)感的線條令人眼前一亮。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 1.5T?寶駿RM-5?7座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線精英型 7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sam5378說道：“感覺很不錯(cuò),駕駛挺輕松,動(dòng)力很強(qiáng)，準(zhǔn)備下賽道開開，不過要注意安全，小有的激情玩法”

網(wǎng)友@farndy說道：“不開快，動(dòng)力挺好，提速快，油門響應(yīng)好”

網(wǎng)友@不吃草的牛說道：“新手第一輛車，雖然之前開過我弟的現(xiàn)代，但還是體會(huì)不大所謂的操控，感覺開著順手，沒其他什么問題。但是車齡十幾年的同事開過之后說，操控非常好，開著很舒服。贊揚(yáng)說不愧是操控王，剎車、方向和油門的控制表現(xiàn)都很平滑，不突兀，要多少給多少，一定程度人馬合一了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）