縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天我們要說的是名爵6，它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　名爵6車頭呈現出內斂的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　名爵6車尾看起來十分簡練，尾燈呈現出簡樸的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　名爵6內飾呈現出內斂的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　名爵6配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率181馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，名爵6的車尾看起來頗具簡約的感覺，干凈的設計看著相當舒服。名爵6的車頭看起來頗具素雅的感覺，采用家族式的設計語言。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 1.5T 手動領潮豪華版?名爵6動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 手動領潮豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@panpan1226說道：“當時試駕的時候就對駕駛感受這方面比較滿意，而且體驗了一把之后覺得動力的表現也不錯，提速和起步的效果也是不錯的，一方面就是操控的，我也比較喜歡它的手感，主要就是方向盤合適，對于女生來說也是可以的，其次就是駕駛這方面的平穩(wěn)程度，還有就是顛簸程度都沒有特別明顯。”

網友@wertyuuyhgvc說道：“操控很輕松，駕駛起來很容易上手，方向盤的回正力度很輕柔，轉向精準無誤，目前還感受不到虛位感，駕駛輔助功能上我覺得最實用的就是360全景影像和自動駐車，前者對倒車很有幫助，技術不好也可以倒得很漂亮，后者在等紅綠燈的時候可以免除拉手剎的動作，起步的時候直接踩油門就行了，方便快捷。起步加速動力:1.5T的加速能力其實還好，能滿足日常駕駛，偶爾地板油的提速足夠我超車了，行駛平順性滿分，根本感覺不到頓挫，后段的提速能力在高速上也可以很輕松上到110，只不過是時間問題?！?/p>

網友@jloves818說道：“操控性很好，動力十足，油門和剎車的響應速度快，方向盤轉向靈活，跑高速車身也很穩(wěn)定，不會出現發(fā)飄的情況，平時在縣城道路超車的時候也很輕松，操控起來很流暢，但是車子的隔音效果一般，經常會聽到胎噪聲，車速快了還能聽到風噪聲，給人的乘車感一般，容易影響人的心情?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）